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China y el nuevo Canal de Nicaragua

El pasado mes de junio la Asamblea Nacional nicaragüense autorizó la contrucción del  canal interoceánico en Nicaragua a la empresa china Hong Kong Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKND Group).

Se trata de una concesión exclusiva por 100 años que, según el diputado de la Asamblea Edwin Castro “no es ninguna privatización de los recursos del país, es una concesión, Nicaragua no perderá el dominio de las aguas ni de los territorios”.

Este proyecto, que supondrá un coste de 40.000 millones de dólares y precisará un plazo de 10 años, conectará el mar Caribe, el océano Atlántico y el Pacífico. A pesar de no tener todavía una ruta establecida, se pretende construir también un oleoducto, puertos de aguas profundas, un canal seco para que pase un ferrocarril de carga, zonas de libre comercio y un aeropuerto internacional.

Este plan favorecerá el PIB del país y supondrá una mejora en la competitividad de sus productos, al abaratarse el coste del transporte, además de un aumento de la participación china en los mercados de Centro América y Suramérica, ya que bajarían los costes de las materias primas que de ellos se extraen.

Este nuevo canal competirá con el actual canal de Panamá además de ayudar a descongestionarlo.

Tarifas aéreas

El envío de mercancía por avión desde China puede suponer un importante incremento del coste de la mercancía.

Cotejar lo que nos pueden cobrar y la mejor forma de embalaje nos puede ayudar en reducir este coste.

Además del envío por mensajería también se puede optar por utilizar los servicios de aerolíneas comerciales.

Os mostramos un posible ejemplo de una situación real consultada con una aerolínea y con tres empresas de mensajería con origen China y destino España:

Pedido de 20 cajas de 6 kilos cada una y con unas dimensiones de 50x50x45.

Tarifa por peso: 27-32RMB/KG por mensajería privada para pedidos normales.

Así que las 20 cajas que pesan 6 kilos cada una serían:

6 x (27≈32) x 20= 3.240 ≈ 3.840RMB

Tarifa por volumen:

Por mensajería privada se calcula: largo x ancho x alto/5.000:

–        Las 20 cajas de 50x50x45 con un peso real de 6k: 112500/5.000 =22.5kg (por caja) x 20 = 450kg ya que la mensajería nos cobraría 22.5 kg en lugar del peso real.

450 x (27≈32 RMB/kg)= 12.150 ≈14.400RMB

Por aerolínea el volumen se calcula: largo x ancho x alto/6.000:

–        Las 20 cajas de 50x50x45 con un peso real de 6k: 112.500/6000=18.75×20= 375kg ya que la aerolínea nos cobraría 18.75 kg en lugar del peso real.

375 x (22≈25 RMB/kg) =8.250≈9.375 RMB

El servicio de mensajería es más caro pero es un servicio puerta a puerta, lo entregan en la dirección de destino indicada.

En el caso de la aerolínea, independientemente del importe tiene que ser despachada la mercancía (con el consiguiente coste) y se entrega en el aeropuerto destino, no cubre el transporte interior.

 

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